Un accesorio esencial que no debe faltar en su turismo es un kit de distribución. Cuando llegue el momento de substituir el suyo, le daremos uno conveniente para su vehículo en nuestro taller. Preste atención, pues vamos a explicar concisamente qué es un kit de sincronización.
El kit de distribución ayuda a que el motor del turismo funcione y se compone primordialmente de la correa o cadena de distribución, las poleas y los tensores. Ciertos vehículos también poseen una bomba de agua y/o anticongelante. Cuando charlamos de un kit de distribución, por norma general nos referimos a la correa o a la cadena, ya que es la parte más importante del kit y hay que saber cuándo hay que sustituirla. Ciertos turismos tienen una cadena en lugar de una correa. Para saber qué modelo es su coche, lo mejor es preguntar el manual de mantenimiento.
Diferencia entre correa de distribución y cadena de distribución.
Como ya se ha mencionado, la mayoría de los coches tienen una correa de distribución, pero ciertos modelos tienen una cadena. Ambos cumplen exactamente la misma función, pero tienen algunas diferencias.
La principal ventaja de la cadena de distribución sobre la correa -y una de las razones por las que muchas marcas la prefieren- es que suele ser más "útil" y duradera, ya que puede acumular más del doble de quilómetros (doscientos) sin ser sustituida. kit de tiempo precio , substituir la correa lleva menos tiempo que sustituir la cadena. No obstante, la cadena puede gastarse aún más y quedar tensa o suelta, por lo que resulta conveniente revisarla en ocasiones. Otra desventaja de la cadena metálica es que es más fuerte, más pesada y más cara.
Funciones básicas del set de cronometraje.
El conjunto de la distribución es quien se encarga de la sincronización de los elementos que aseguran la entrada de comburente por la etapa de admisión y la salida de los gases de escape por el cilindro de escape con el movimiento de las válvulas y los pistones y la rotación del cigüeñal, lo que produce el movimiento adecuado de todo el motor del vehículo.
Para esto, la correa de distribución es movida por el piñón del cigüeñal para desplazar el árbol de levas y la bomba de inyección (en los vehículos diésel) y para activar las válvulas de admisión y escape.
¿Cuánto cuesta un kit de sincronización?
Como el kit de distribución contiene muchos componentes, su sustitución tras una avería puede ser bastante cara, aunque el coste depende de varios factores: marca, modelo, características del turismo, materiales utilizados y taller contactado.
En general, la substitución de una pieza o del auricular completo cuesta unos 600 euros, mas en nuestro taller ofrecemos un kit completo por trescientos euros, con ligeras alteraciones conforme el modelo y/o el comburente del vehículo. También hay que tener en cuenta que esta reparación no es muy difícil, pero sí frágil, ya que debe dar un resultado perfecto. Por eso, cuando lleves tu vehículo al taller, asegúrate de tener la factura y la garantía de la ECU (en prácticamente todos los casos, la garantía acostumbra a ser de un par de años).
Cuándo es conveniente reemplazar el tipo impositivo.
La sustitución del tipo impositivo se basa en un determinado número de kilómetros, que suele cambiar en función de determinadas peculiaridades del vehículo, como la modalidad del fabricante, el tipo de motor o la potencia. De entrada, el tipo impositivo debería reemplazarse después de 60.000-160.000 kilómetros o tras cinco-7 años si no se ha alcanzado este número de kilómetros. Por ello, es necesario consultar el manual técnico del vehículo o llevar un control del kilometraje para saber en qué momento hay que substituir la correa de distribución y revisar que está en buen estado, ya que un defecto en la correa puede provocar graves daños en el coche, así como reparaciones prácticamente tan costosas como la sustitución de la propia correa.
El conjunto de la cadena de distribución debe ser sustituido por un mecánico experimentado, que también comprobará si hay que cambiar otras piezas del conjunto de la cadena de distribución (en la mayor parte de los casos se trata de la correa/cadena y la bomba de agua).
Otras recomendaciones.
Si bien en el parágrafo precedente te hemos contado cuándo es recomendable mudar la cadena de distribución de tu vehículo, pueden surgir imprevistos o averías ya antes de llegar al kilometraje concretado.